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汽車(chē)燈座和燈罩

網(wǎng)站管理員 — 2025/9/13 15:18:05

采用 LED 技術(shù)的現(xiàn)代前照燈可以在汽車(chē)的整個(gè)壽命期內(nèi)連續(xù)使用，無(wú)需更換燈泡。為確保這種長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)它們進(jìn)行有效保護(hù)，防止水分進(jìn)入。在粘接由聚丙烯 (PP) 和聚碳酸酯 (PC) 制成的前照燈和尾燈時(shí)，粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性，并可提供可靠粘接。使用低溫等離子體表面處理技術(shù)進(jìn)行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化，從而確保前照燈的可靠粘接和長(zhǎng)期密封。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠

網(wǎng)站管理員 — 2025/9/13 15:18:05

保險(xiǎn)杠是汽車(chē)上較大的外覆蓋件之一，作為一個(gè)獨(dú)立的總成在汽車(chē)上安裝，它對(duì)車(chē)輛的安全防護(hù)、造型效果、空氣動(dòng)力性等有著較大的影響。為了降低成本和油耗，汽車(chē)輕量化要求越來(lái)越高，密度越小、防腐性能更好的塑料材料在汽車(chē)保險(xiǎn)杠上的用量正在逐年遞增。

汽車(chē)傳感器

網(wǎng)站管理員 — 2025/9/13 15:18:05

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，傳感器技術(shù)已大量的應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)制造，極大的提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能、汽車(chē)倒車(chē)和汽車(chē)行駛的安全性能。隨之而來(lái)的傳感器數(shù)量也在不斷增加，并對(duì)其各方面的性能要求越來(lái)越高，而傳感器封裝的結(jié)合力以及結(jié)合面縫隙中的氣泡極大的影響了傳感器質(zhì)量要求。

汽車(chē)內(nèi)飾件

網(wǎng)站管理員 — 2025/9/13 15:18:05

通常很多汽車(chē)配件廠家在做零部件靜電植絨時(shí)，會(huì)在植絨的物體上膠前加上一層底涂，使膠水與零部件的粘接性更好。而現(xiàn)在很多公司已經(jīng)采用低溫等離子體表面處理技術(shù)來(lái)代替上膠前的上底涂工藝，與上底涂相比，低溫等離子體表面處理技術(shù)在提高粘接力、活化表面和降低成本等方面更具優(yōu)勢(shì)。